Samurai R <<
TELAIO
In acciao ad alto limite di snervamento,
cerniera di ribaltamento con bronzine, carrelli Jost
a doppia velocità oscillanti.
SOSPENSIONE
Pneumatiche con molle ad aria
integrate da ammortizzatori oleodinamici, valvola
regolatrice delle sospensioni, valvola di scarico ra-
pido, valvola riassetto rapido.
ASSALI
3 assi semplici o gemellati 1° con solle-
vatore omologato 1° o 3° sterzante con bloccaggio
elettrico dalla cabina.
IMPIANTO FRENI
Pneumatico a disco secondo
direttive CE, sistema elettronico. EBS a 4 sensori
e 2 modulatori, freno di stazionamento meccanico.
IMPIANTO ELETTRICO
A norma CE e ADR
IMPIANTO IDRAULICO
A spinta diretta con cilindro
frontale a bassa pressione, giunti rapidi di mandata
e ritorno, fi ne corsa meccanico.
CASSONE
Cassa costruita con lamiere in acciaio
antiusura HB450. Pianale con traverse orizzontali
e longitudinali in Domex/Docol. Sponde laterali co-
struite con rinforzi verticali Domex/Docol. Sponda
posteriore a 2 ante classica con apertura/chiusura
a catenaccio. Sponda anteriore con traverse anticollisione.
Tara 85 Q.li Telaio in Alluminio Tara 81 Q.li
OPTIONAL
Telaio in Alluminio, sponda posteriore
con apertura a bandiera e basculante. Possibilità
di avere la sponda a tenuta stagna con tiranti e con
parte inferiore apribile per trasporto profi lati.
Pianale predisposto con sella per trasporto coils,
copertura elettrica e verniciatura personalizzata.
Eventuale pianale rinforzato per materiali gravosi.
Lunghezza H 1600 H 1700 1800 H H 1900 H 2000 H 2100 H 2200
10000 41 Mc 43 Mc 45 Mc 47 Mc 50 Mc 52 Mc 55 Mc
10500 43 Mc 45 Mc 47 Mc 50 Mc 52 Mc 54 Mc 56 Mc
11000 45 Mc 47 Mc 50 Mc 53 Mc 55 Mc 57 Mc 60 Mc
In acciao ad alto limite di snervamento,
cerniera di ribaltamento con bronzine, carrelli Jost
a doppia velocità oscillanti.
SOSPENSIONE
Pneumatiche con molle ad aria
integrate da ammortizzatori oleodinamici, valvola
regolatrice delle sospensioni, valvola di scarico ra-
pido, valvola riassetto rapido.
ASSALI
3 assi semplici o gemellati 1° con solle-
vatore omologato 1° o 3° sterzante con bloccaggio
elettrico dalla cabina.
IMPIANTO FRENI
Pneumatico a disco secondo
direttive CE, sistema elettronico. EBS a 4 sensori
e 2 modulatori, freno di stazionamento meccanico.
IMPIANTO ELETTRICO
A norma CE e ADR
IMPIANTO IDRAULICO
A spinta diretta con cilindro
frontale a bassa pressione, giunti rapidi di mandata
e ritorno, fi ne corsa meccanico.
CASSONE
Cassa costruita con lamiere in acciaio
antiusura HB450. Pianale con traverse orizzontali
e longitudinali in Domex/Docol. Sponde laterali co-
struite con rinforzi verticali Domex/Docol. Sponda
posteriore a 2 ante classica con apertura/chiusura
a catenaccio. Sponda anteriore con traverse anticollisione.
Tara 85 Q.li Telaio in Alluminio Tara 81 Q.li
OPTIONAL
Telaio in Alluminio, sponda posteriore
con apertura a bandiera e basculante. Possibilità
di avere la sponda a tenuta stagna con tiranti e con
parte inferiore apribile per trasporto profi lati.
Pianale predisposto con sella per trasporto coils,
copertura elettrica e verniciatura personalizzata.
Eventuale pianale rinforzato per materiali gravosi.
Lunghezza H 1600 H 1700 1800 H H 1900 H 2000 H 2100 H 2200
10000 41 Mc 43 Mc 45 Mc 47 Mc 50 Mc 52 Mc 55 Mc
10500 43 Mc 45 Mc 47 Mc 50 Mc 52 Mc 54 Mc 56 Mc
11000 45 Mc 47 Mc 50 Mc 53 Mc 55 Mc 57 Mc 60 Mc